汽后市場(chǎng)迎來(lái)行業(yè)大洗牌，誰(shuí)能抓住先機(jī)，誰(shuí)將...2022-08-02

電氣化革命：預(yù)計(jì)2025年乘用車電動(dòng)化滲透率可達(dá)34%我國(guó)新能源汽車發(fā)展脈絡(luò)清晰，目前已經(jīng)從政策和供給驅(qū)動(dòng)進(jìn)入需求驅(qū)動(dòng)的新時(shí)期；2018年至2021年，伴隨電池技術(shù)不斷成熟、生命周期...

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成本VS投資？關(guān)于SE（汽車服務(wù)工程師）的...2022-06-23

兩種截然不同的業(yè)主選擇，站在他們各自的角度都有道理。招聘員工是成本，培養(yǎng)員工不僅需要成本投入，更需要時(shí)間，不能短期見(jiàn)效。這也是很多門店業(yè)主在門店員工儲(chǔ)備時(shí)畏縮不前的原因。小拇指系統(tǒng)內(nèi)...

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2025年，汽車后市場(chǎng)的五個(gè)猜想2022-05-13

疫情或?qū)⒅匦露x時(shí)代。有觀點(diǎn)認(rèn)為，2020年初的這場(chǎng)疫情，可能會(huì)成為很多行業(yè)的分界線，汽車后市場(chǎng)目前就有疫情前、疫情后的說(shuō)法。如果一定要用具體的年限去看，5年會(huì)是一個(gè)比較好的觀察周期...

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