據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，全國(guó)汽修連鎖門(mén)店超過(guò)1000家的品牌近10家，其中多個(gè)品牌出現(xiàn)一個(gè)城市超100家門(mén)店的現(xiàn)象。6月15日，小拇指正式宣布：在杭州地區(qū)布局超100家店。這標(biāo)志著小拇指“一城百店’”戰(zhàn)略正式邁開(kāi)第一步。

從餐飲便利店行業(yè)看“一城百店”

“一城百店”，就是“在一座城開(kāi)100家店”，這個(gè)詞第一次被汽修連鎖以官宣的形式提出是在2016年?！耙怀前俚辍睆臄?shù)據(jù)上看是在做密度，但從本質(zhì)上講是在做“品牌和效率”。的確，門(mén)店達(dá)到一定密度，才能最大化的體現(xiàn)出品牌和效率。這一點(diǎn)其實(shí)已經(jīng)在餐飲以及便利店行業(yè)得到了最好的驗(yàn)證。

 肯德基、星巴克、全家的最新數(shù)據(jù)顯示：

 肯德基在國(guó)內(nèi)有7039家，其中布局?jǐn)?shù)量超過(guò)100家的城市有10個(gè)；

 星巴克在國(guó)內(nèi)布局超過(guò)100家的城市有15個(gè)；

 全家在國(guó)內(nèi)一共布局了10個(gè)城市，其中超過(guò)100家門(mén)店的城市有4個(gè)；

其實(shí)餐飲及便利店行業(yè)做的就是兩點(diǎn)：規(guī)模經(jīng)濟(jì)與規(guī)模收益。

星巴克就明確提出：即使贏利，如果一個(gè)城市開(kāi)一家店的事，他們堅(jiān)決不干。原因很簡(jiǎn)單，餐飲行業(yè)很多食材的物流成本很高，特別是糕點(diǎn)，必須全部在零下18度的條件下無(wú)縫對(duì)接，所以物流成本很高。單店的銷售額雖然高，但是經(jīng)營(yíng)成本也很高，所以星巴克的操作是在開(kāi)設(shè)第一家店之后，要盡快再開(kāi)2-3家店。

（小拇指品牌店）

“一城百店”戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)

同一個(gè)城市，開(kāi)店越多，成本越低。“一城百店”布局戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)可以直接體現(xiàn)在品牌效應(yīng)、降低運(yùn)營(yíng)成本、降低獲客成本等方面。

1、品牌效應(yīng)最大化。

品牌效應(yīng)最大化，其實(shí)是產(chǎn)品與品牌自身的互相成就，但是在門(mén)店密度足夠大的情況下，在用戶的心中，其品牌的認(rèn)知度會(huì)明顯高于同行。

我們很多優(yōu)秀小拇指加盟商在之前的采訪中表示過(guò)：從產(chǎn)品、服務(wù)、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看，小拇指就是當(dāng)?shù)仄藿绲臉?biāo)桿。要是一個(gè)城市的品牌店到100家，實(shí)現(xiàn)的品牌效應(yīng)能估量嗎？

2、最大程度降低成本。

當(dāng)一個(gè)城市的門(mén)店數(shù)量達(dá)到密集布局的程度，其相應(yīng)的配件成本、物流成本、管理成本等都能實(shí)現(xiàn)最大程度的降低。

7-11從一開(kāi)始采用的就是在特定區(qū)域高密度集中開(kāi)店的策略，創(chuàng)始人鈴木敏文說(shuō)過(guò)，在第一家店開(kāi)業(yè)之后，他就開(kāi)始貫徹密集型選址戰(zhàn)略，嚴(yán)格要求店鋪研發(fā)負(fù)責(zé)人在選址上必須和第一家店一樣。在這樣的情況下，7-11在物流上可以采用集約化配送方式：同一區(qū)域內(nèi)的所有門(mén)店，往往一輛物資配送車(chē)就能全部搞定，每年能為7-11節(jié)約相當(dāng)于商品原價(jià)10%的費(fèi)用。

而汽修行業(yè)的食材無(wú)疑就是配件，門(mén)店數(shù)量越多，配件的采購(gòu)成本就有機(jī)會(huì)越低，很多修理廠轉(zhuǎn)型小拇指門(mén)店加盟也是為了“集體采購(gòu)降低成本”。

除此外，還有運(yùn)營(yíng)管理成本。目前小拇指有完善的營(yíng)運(yùn)支持系統(tǒng)，包括日常線下區(qū)域經(jīng)理到店支持，及營(yíng)運(yùn)培訓(xùn)老師線上組織學(xué)習(xí)，幫助門(mén)店售賣(mài)產(chǎn)品等。要是門(mén)店密度大了，常規(guī)的“巡店”會(huì)更加頻繁，每家店得到的支持力度會(huì)更大。

3、降低獲客成本同時(shí)提高獲客效率。

 一個(gè)門(mén)店的最大價(jià)值是服務(wù)客戶，如何降低獲客成本的同時(shí)提高獲客效率？這才是實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值服務(wù)客戶的前提條件。

高密度布局的連鎖，其能夠得到的自然獲客遠(yuǎn)高于“過(guò)分分散式布局”的連鎖，更高于傳統(tǒng)單店。小拇指在杭州有100多家店，在這樣的情況下，門(mén)店獲得更多自然流量的同時(shí)，還能憑借遠(yuǎn)高于同行的市占率及品牌實(shí)力，拿下更高投入的營(yíng)銷渠道、更豐富的行業(yè)資源以及實(shí)現(xiàn)更為高效的線下促銷。

更低成本的營(yíng)銷渠道：例如交通電臺(tái)/社區(qū)道閘/電梯燈箱廣告等，這些都是需要高投入、但效果明顯的區(qū)域性營(yíng)銷渠道，這些都是需要高投入、但是分?jǐn)偟絾蝹€(gè)客戶時(shí)獲客成本較低的營(yíng)銷渠道，而一般門(mén)店根本做不了；

更豐富的行業(yè)資源：例如當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)公司、協(xié)會(huì)、集團(tuán)資源等。單店去對(duì)接，既對(duì)接不上、也不能“更低成本”的拿下；

高效的線下促銷：一場(chǎng)活動(dòng)，在同一時(shí)間、同一區(qū)域內(nèi)的100家門(mén)店大力度鋪開(kāi)，其影響力、覆蓋率完全是事半功倍，能夠最大程度降低車(chē)主的決策成本。

連鎖優(yōu)勢(shì)明顯，“一城百店”就加倍放大連鎖優(yōu)勢(shì)。小拇指花費(fèi)數(shù)年完成第一個(gè)跨越，以后的“百店”城市會(huì)越來(lái)越多，帶給品牌店、車(chē)主的福利也將越來(lái)越豐富。

文章摘選自《汽車(chē)服務(wù)世界》，略有刪減