不止有突破,還要助發(fā)展,“一城百店”助力區(qū)域服務商拓展機會
站在2022的開端上回望2021,相較于往年的熱鬧,2021年的汽車后市場面臨了經營情況、宏觀環(huán)境、市場競爭等等因素的干擾,給汽服店的經營和發(fā)展都提出了較大的挑戰(zhàn)。
行業(yè)內大量主機體系的維修連鎖、區(qū)域頭部維修連鎖,都面臨了關店、收縮等難題。這也迫使每一位汽修人都需要苦練內功,不斷提升自身,勇于突破,否則將面臨淘汰的風險。
內外部環(huán)境雙重擠壓
想要生存,唯有走出舒適圈
在過去的2021年,盡管有內外部因素的影響,讓整個汽后大市場顯得有些許動蕩,但是有一個現象也不容忽略,當門店進店臺次、產值、利潤在下滑,出現大規(guī)模轉讓潮的同時,全國汽車保有量卻一直在增長,后市場也呈萬億級規(guī)模,這說明汽車后市場仍處于一個可口的發(fā)展期。
所以很多時候,當我們怪罪行業(yè)環(huán)境不好,很可能是自己做得不夠,在我們對行業(yè)抱持信心的同時,還要堅定一個信念,那就是只有不斷適應變化的人,才能看到行業(yè)好的那一面,而所謂的適應變化,換種說法就是突破成長。
誠然,在汽車后市場各大連鎖品牌開展“一城百店”計劃的環(huán)境下,真的能夠取得實質性勝利的少之又少。而小拇指在“一城百店”計劃的實施發(fā)展助力下,2021年1月,杭州市門店數量為165家,截止2022年2月,這個數量已經躍升至184家。
當一部分汽后連鎖品牌仍在觀望、猶豫的同時,小拇指選定方向,毫不猶豫地走出舒適圈,向更高的目標去沖刺、發(fā)展……
發(fā)展方向穩(wěn)定
區(qū)域門店密度不斷增高
2021年,小拇指共新增門店219家,其中行業(yè)修理廠、美容店等加盟門店數量147家,占比67.1%;老品牌商開二店數量59家,占比26.9%;外行小白加盟門店數量13家,占比5.9%;值得注意的是相比2020年,行業(yè)修理廠、美容店等行業(yè)內加盟的比例仍在穩(wěn)步增高。這說明,內行人認同小拇指的比例也在逐步增高,也證明了小拇指一路走來的戰(zhàn)略是正確且穩(wěn)固的。
浙江省杭州市余杭區(qū)留下門店的業(yè)主黃紅梅在加盟小拇指不久后,就萌發(fā)了想要接著開二店的想法。在黃紅梅看來,自己之前已經開了十幾年的修理廠,但是總面臨一個老大難問題,那就是新客源拓展難。一直止步不前不利于修理廠的發(fā)展,所以想加盟一個連鎖品牌。幾乎是在了解小拇指后的第二天她就決定加盟了。
“我感覺小拇指品牌的美譽度很高,在外面說到小拇指,大家都知道。而且小拇指這么多年了,發(fā)展方向一直很穩(wěn)。我信任!”黃紅梅選擇小拇指的原因,和許許多多的品牌商都是類似的,小拇指這17年來的發(fā)展趨勢一直被同行人看在眼里,一個如此穩(wěn)固而且方向準確的品牌,是值得信任的。
“小拇指一直堅持的:‘一城百店’計劃在2021年得到了一個較為明顯的發(fā)展。杭州是我們第一個實現‘一城百店’戰(zhàn)略的城市,去年河北省招商的門店達到了39家,安徽省、江蘇省的門店數量也分別達到了26家、25家,這是一個非常好的趨勢?!毙∧粗傅恼猩特撠熑吮硎?,“以前小拇指是在全國各地開花,但現在我們更希望擴大區(qū)域門店的密度,像現在這樣一個發(fā)展方向,正是我們所希望看到的?!?/p>
浙江省杭州市蕭山東的服務商徐建利,他的第五家小拇指門店于2021年開業(yè)。徐建利表示,“會再開店,除了地理位置不錯,更因為自己遵從總部部署區(qū)域門店密度的政策,在一個區(qū)域內,盡可能地形成高密度的小拇指門店,這樣能夠更有效地幫助門店的連接,同時促進品牌的發(fā)展,擴大影響力?!?/p>
區(qū)域門店密度增加了,給車主的整體感知更強,整體品牌影響力提升,從而反哺門店,促進轄區(qū)各門店發(fā)展。用一位業(yè)主的話說,“周邊都是‘兄弟’,好過競爭對手?!睆能囍鹘嵌龋梢越嚯x享受便捷、標準化的小拇指服務,降低了選擇成本,從而形成多贏局面。
當品牌連鎖成為趨勢
如何放大自身優(yōu)勢成為關鍵
浙江省紹興市柯橋區(qū)的門店業(yè)主蔡明友,于2021年3月加盟小拇指,開了第一家店,同年7月又開了第二家門店,一年連開兩家門店,這個表現絕對可圈可點。在蔡明友看來,正是因為加盟了小拇指,帶給他很好的加盟感受,才會讓他在第一家店業(yè)績穩(wěn)定后,又毅然決然開了第二家店。
“我以前開的是綜合修理廠,為什么要選擇加盟?那是因為在當前的汽車后市場,加盟已經成為一種趨勢。相比單打獨斗,加盟連鎖品牌以后不僅有跟蹤管理,還有品牌效應加持,我看重的也是小拇指在市場中高的認可度?!闭\如蔡明友所說,在他看來,小拇指對他最大的吸引點,就是有完善的系統保障,同時其特有的SE(汽車服務工程師)體系還能夠做到“解放老板”,這樣他可以同時兼顧多家店。
河北省廊坊市霸州小拇指門店的業(yè)主李輝跟他擁有相似的想法。原來李輝經營的是傳統修理廠,業(yè)務主要以事故車為主,但是后面隨著政策的變化,門店的業(yè)績一落再落。之后通過對小拇指門店的拉新活動以及老品牌商的考察,明確“瞄準”了小拇指的運營體系。
在他看來,傳統門店其實不缺流量,真正缺少的是如何激活老客戶、鎖定新客戶,并讓新老客戶持續(xù)消費的能力。而在這一點上,小拇指自身的SE(汽車服務工程師)體系就能夠很好地做到這一點。有了SE(汽車服務工程師)以后 ,對于進店的車主來說也提供了巨大的便利,有了一個專人對他進行服務,無論是從消費體驗還是從解決問題等層面來說,都有了質一般的突破。而且正是因為有了這樣一個職位的設置,對于車主來說,很多車輛前期的隱患問題,能夠被排查出來,這對于車主自身的行車安全來說得到了保障,可謂是一個非常堅實的“安全守護者”。
在當前連鎖品牌發(fā)展的大趨勢下,如何在變革的潮流中脫穎而出,一直是小拇指思考的問題。而現在擺在我們面前就有一條出路,那就是在堅持大的發(fā)展方向的同時,鞏固并放大自身的優(yōu)勢,吸引更多行業(yè)內外優(yōu)秀人才的加入,擴大品牌影響力,為更多的品牌商提供完善的運營支持,而這就是小拇指人正在修煉的“內功”。
如果把人生比作一場馬拉松,那么一個人不可能總是輕松愜意,難——反而是必須接受的常態(tài);同時,難不等于不好,很多時候,沒有挑戰(zhàn)的人生并不值得真正去擁有,辯證來看,難也是另外一種形式的好。這個邏輯同樣適用于小拇指。
在同質化嚴重的汽車后市場,在越來越多的汽修同類門店不得已關店、收縮,在受經營情況、宏觀環(huán)境、市場競爭等等因素干擾的時候,這些都是我們要面臨的“難”,在這個時候只有迎難而上的汽修連鎖品牌才能受到行業(yè)外人士的青睞,我們要保證的就是不僅能存活更能發(fā)揚光大,并且越活越有勁!
誠然,小拇指的“一城百店”計劃是必然之舉,也是形勢驅動下的最優(yōu)之選。將小拇指的施工與服務標準賦能品牌門店,對門店服務質量、履約效率進行監(jiān)管,協同門店為車主提供一站式服務,這是小拇指不變的準則。
在當前的大環(huán)境下,唯有改變、堅守,才有生路。
別忘了,我們還在面向全國優(yōu)秀小拇指人征選品牌推廣形象大使(?ω?)~
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