汽車后市場與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,創(chuàng)新發(fā)展新模式

隨著新車銷量的穩(wěn)步增長以及平均車齡的不斷增加,我國汽車后市場的規(guī)模已達萬億。汽車后市場年均保持25%以上的高速增長,成為汽車產(chǎn)業(yè)最耀眼的利潤增長點。但是它的發(fā)展也是需要一個過程,在這其中首先是需要國家制定和完善汽車后市場的規(guī)章、制度和政策,并推動行業(yè)標準化制定與推廣。其次是吸收國外先進的汽車后市場服務技術,再加上符合自身汽車國情的實際,建立中國特色的汽車后市場體系。

在互聯(lián)網(wǎng)等新鮮元素的影響與滲透下,汽車后市場發(fā)生了翻天覆地的變化,正在面臨大洗牌的局勢。對此,身處于其中的汽服門店的經(jīng)營者們感觸最深,先是互聯(lián)網(wǎng)的強勢入駐,接下是資本寒冬帶來的電商倒臺,然后又是政策措施的相繼出臺……汽車后市場可謂每天都在變化。

互聯(lián)網(wǎng)全面進軍汽車后市場,對于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈進行大刀闊斧的改革,互聯(lián)網(wǎng)的加入無疑為實體經(jīng)濟發(fā)展打入了一劑強心劑,而未來,汽車后市場發(fā)展也將迎合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)律,戰(zhàn)略性結(jié)合形成獨特的發(fā)展趨勢。

首先,隨著新金融新零售的發(fā)展,汽車后市場發(fā)展越來越細分化??蛻舻男枨簏c更加明確,服務也更加有針對性。造成這種現(xiàn)象的原因是后市場的服務空間十分巨大,經(jīng)營者很難把所有的項目做全做好,因此選擇從其中一個項目或幾個項目作為切入點,更快形成強大的競爭力,細分市場成了最直接有效的手段。

其次,隨著互聯(lián)網(wǎng)與汽車技術的融合,汽車的各類電子設備也越來越復雜。從一定程度上,會提升誤操作率和故障率,但是隨著時間的推移,這些電子設備也會更為完善。今后的電子設備,將預先判斷出故障,而非出了問題再憑借各類復雜的故障碼查詢,提前得知,提前解決,改變?nèi)藗兊南M理念。

再次隨著車主對汽車及后市場的理解程度不斷加深,對企業(yè)的服務需求也就更加具體。在目前大環(huán)境下,用戶體驗成了贏得車主歡心的最有效方式。因此,經(jīng)營者在提高客戶體驗度方面要更加努力。

汽車后市場中的企業(yè)可以憑借互聯(lián)網(wǎng)開放、透明的特點,建立完善的售前售后服務,通過管理軟件優(yōu)化自身的業(yè)務流程,為用戶提供人性化的服務與物美價廉的產(chǎn)品,通過線上與線下的結(jié)合,汽車后市場的變革將為更快速的完成。