據(jù)不完全統(tǒng)計，近期國內(nèi)已有84家輪胎企業(yè)宣布提價，有的企業(yè)甚至宣布漲價到明年，整體看，此輪提價漲幅多在2%-5%不等，最高漲幅達10%。此前，普利司通、米其林、玲瓏、瑪吉斯等國內(nèi)外多家輪胎廠也已經(jīng)密集發(fā)布了價格上漲通知，不可否認的是輪胎市場確實迎來了一波來勢洶洶的漲價潮。

據(jù)了解，產(chǎn)業(yè)鏈上游成本的倒逼、下游市場需求的拉動，是輪胎企業(yè)密集漲價的主要原因。

01、原材料價格上漲

隨著輪胎原材料天然膠高位橫盤以及炭黑、輪轂鋼圈價格大幅上漲，輪胎制造成本增加。天然橡膠價格已經(jīng)連續(xù)18個月震蕩走高。

02、環(huán)保壓力加深

進入11月以后北方進入供暖季，環(huán)保的壓力攀升，對于輪胎的部分原材料生產(chǎn)以及輪胎工廠的開工也會出現(xiàn)相應的管控，從而導致貨源緊俏。

03、供不應求情況的出現(xiàn)

隨著內(nèi)銷、出口市場的雙雙回暖，許多輪胎廠出現(xiàn)了供不應求的情況。

04、品牌集中度提升

隨著落后產(chǎn)能的出清，品牌集中度提升，輪胎行業(yè)頭部品牌增添了漲價的底氣。

05、國家出臺政策管控

近期，國家發(fā)改委發(fā)布的《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標完成情況晴雨表》指出，9個?。▍^(qū)）上半年能耗強度不降反升，為一級預警。為此，部分地區(qū)出臺政策，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)限產(chǎn)。各類高污染企業(yè)也紛紛停產(chǎn)停工，炭黑、鋼材等輪胎原料產(chǎn)能，受到極大限制。

目前，輪胎行業(yè)12月份的漲價趨勢已經(jīng)確定或持續(xù)到明年。例如，德國馬牌宣布2022年1月3日相關(guān)漲價生效。具體產(chǎn)品因品牌而異。

在國家“碳排放環(huán)?！闭叩募映窒拢喬テ髽I(yè)應盡快實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，向高質(zhì)量、低能耗方向發(fā)展。當前新的輪胎市場環(huán)境對企業(yè)既是重大機遇，也是重大挑戰(zhàn)。