拿我們小拇指門店來說，SE（汽車服務(wù)工程師）、油漆技師、快修技師、店長各司其職，把整家店運(yùn)轉(zhuǎn)起來。分工，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。今年品牌商大會上，蘭總提出“新雙升”計劃，眾多小拇指店開啟新的盈利業(yè)務(wù)，與此同時，門店的技術(shù)要求也需匹配起來，輪胎技師，一個新的崗位進(jìn)入門店。

關(guān)于是否需要專門設(shè)置輪胎技術(shù)崗，大家觀點不一致。小編從小拇指總部輪胎業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人那里，獲得的“官方”觀點如何呢？

專職輪胎工技術(shù)更扎實

有的業(yè)主說換胎、補(bǔ)胎之類的業(yè)務(wù)，快修技師都可以完成，沒必要專門請輪胎技師。請問你有考慮過機(jī)修師傅的感受嗎？

之前在跟門店快修技師溝通時，有技師說：“只要門店機(jī)修這塊不忙，做做補(bǔ)胎的活也是沒問題的。”這有個前提，就是“不忙時”，萬一忙起來，快修技師一邊著急快修工位上的車子，還要快速補(bǔ)胎，慌亂是必然的。

“請專職的輪胎工，他們的專業(yè)性更強(qiáng)，不只是專業(yè)知識，還表現(xiàn)在技術(shù)操作上?！庇腥苏f門店輪胎業(yè)務(wù)有表演性質(zhì)，比如補(bǔ)胎時，就像洗車一樣，車主站在車間看技師操作，怎么補(bǔ)胎、怎么安裝，客戶都心里有數(shù)。若是操作行云流水，在客戶心中，對門的專業(yè)度評分肯定是只增不減。換個思路，若是快修技師忙得不可開交，還要花精力來補(bǔ)胎，操作起來笨手笨腳的，客戶滿意度大打折扣。大家所期待的回頭客，應(yīng)該不復(fù)存在。

專職輪胎工轉(zhuǎn)化、風(fēng)控能力更強(qiáng)

都說“術(shù)業(yè)有專攻”，快修技師專注于機(jī)修，若說換機(jī)油、換剎車片之類的絕不在話下，通過點檢，順便還能轉(zhuǎn)化發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)、剎車養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)?？墒强偛荒芸蛻魜硌a(bǔ)胎，你就要求換胎吧。當(dāng)更換條件還不成熟時，過度消費客戶，還如何達(dá)到維護(hù)客戶關(guān)系的目的呢？

蘭總在年會上提到“輪胎補(bǔ)胎是引流項目”。80%的顧客到門店來，不是來換胎，而是來補(bǔ)胎的，然而來補(bǔ)胎的人當(dāng)中，30%-40%的車子需要更換輪胎，只是因為機(jī)修工對輪胎的風(fēng)控知識掌握不深，客戶要求補(bǔ)胎，就老老實實補(bǔ)胎。

實際上，秉承對客戶負(fù)責(zé)的原則，專職輪胎技師通過點檢，不止是能從補(bǔ)胎業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為換胎業(yè)務(wù)，還能為門店售后減少糾紛。

專職輪胎工引流提升業(yè)績

專業(yè)輪胎店的輪胎工依賴補(bǔ)胎引流，但門店快修技師兼做，補(bǔ)胎業(yè)務(wù)少，引流轉(zhuǎn)化效果十分不理想。試想，若是我們門店有專職輪胎工，輪胎這種自帶流量的業(yè)務(wù)，通過專業(yè)師傅的轉(zhuǎn)化，提升業(yè)績不是難題。

“我們可以算一個賬，一般做到3萬以上的輪胎營業(yè)額，請專職輪胎工沒問題的，假如一條輪胎500，每次更換2條胎，每天只需更換2條胎就能達(dá)到要求了?！毙∧粗篙喬ロ椖控?fù)責(zé)人說。事實上，這只是最低標(biāo)準(zhǔn)，專職輪胎工要想有高收入，每天肯定不止轉(zhuǎn)化2條輪胎。“咱們系統(tǒng)內(nèi)有很多店輪胎業(yè)績每個月都是十多萬，不配置專職輪胎工，是做不出來這么高業(yè)績的?！?/p>

小拇指門店有一大優(yōu)勢，就是客戶關(guān)系本身比較好，SE（汽車服務(wù)工程師）的預(yù)約能力較強(qiáng)，輪胎工能在現(xiàn)有的資源里，發(fā)揮最佳轉(zhuǎn)化能力。

好了，關(guān)于門店是否設(shè)置專職輪胎工，小編從總部輪胎負(fù)責(zé)人了解下來，覺得還是十分有必要的，不管是專業(yè)能力及業(yè)績轉(zhuǎn)化能力，專業(yè)師傅比兼職做的快修技師更占優(yōu)勢，業(yè)主伙伴們好好考慮~